Русија воведе забрана за извоз на дизел како дел од пакет мерки за стабилизирање на домашниот пазар на гориво, откако серија украински напади со беспилотни летала врз нафтените рафинерии доведоа до недостиг и раст на цените.
Во многу региони, возачите се соочуваат со долги редици на бензинските пумпи, бидејќи нападите врз енергетската инфраструктура ги намалија залихите на дизел и бензин.
Вицепремиерот Александар Новак изјави на владина седница, со која претседаваше претседателот Владимир Путин, дека ситуацијата со горивото останува сложена и предизвикува загриженост кај јавноста.
„Денес е воведена забрана за извоз на дизел гориво, што ќе овозможи зголемување на залихите на домашниот пазар“, рече Новак, додавајќи дека Русија веќе во јули ќе започне со увоз на гориво.
Според индустриски извори, земјата веќе почнала со поморски увоз на бензин од Индија. Владата соопшти дека забраната ќе важи до 31 јули, при што ќе важат исклучоци за претходно договорени испораки, како на пример со Монголија.
Путин на состанокот оцени дека Украина се обидува да ѝ нанесе економска штета на Русија.
„Но, најважно е што се обидува да создаде чувство на вознемиреност во општеството. Сите разбираме дека оваа цел е недостижна. Отпорноста на рускиот енергетски систем е многу висока – меѓу највисоките во светот“, изјави тој.
Од украинска страна велат дека нападите врз руските енергетски капацитети имаат за цел да ја ограничат способноста на Москва да ја води војната и да ја принудат на мировни преговори.
Во меѓувреме, европските референтни маржи на дизел се искачија на рекордни 60,17 долари за барел по објавата за забраната, што укажува на дополнително затегнување на пазарот.
Аналитичарот Абхишек Кумар од „Спарта Комодитис“ оцени дека мерката доаѓа во исклучително неповолен момент.
„Забраната за извоз на руски дизел дојде речиси во најлошото можно време. Војната во Иран веќе предизвика намалување на залихите за да се надомести нарушеното снабдување од Блискиот Исток, оставајќи ги клучните пазари со ограничени резерви“, изјави Кумар, додавајќи дека Русија и нејзините партнери сега ќе се натпреваруваат со Европа за набавка на дизел од алтернативни извори.
Во јуни, Турција и Бразил биле најголеми купувачи на руски дизел, апсорбирајќи најмалку половина од достапните количини. Истовремено, извозот на руски дизел и гасно масло по море се намалил за 39% на месечно ниво, на околу 1,8 милиони метрички тони, и за 46% во однос на истиот период минатата година.
Според податоците на Kpler, рускиот извоз на дизел и гасно масло изнесувал само 214.000 барели дневно во периодот од 1 до 8 јули, во споредба со 793.000 барели дневно во јули 2025 година и 842.000 барели дневно во јули 2021 година, пред почетокот на војната.
Покрај главните купувачи, Мароко, Египет и Сенегал, исто така, се појавуваат како увозници на руски дизел во јуни, покажуваат податоците за испораките.
