Кинескиот BYD Atto 1 е пристапен електричен автомобил што ги комбинира сите клучни современи функции со цена од околу 12.000 долари.
На Саемот за автомобили во Индонезија (Gaikindo Indonesia International Auto Show), беше претставен BYD Atto 1 – поволен, но богато опремен електричен автомобил кој всушност е меѓународна верзија на моделот BYD Seagull, во моментов најпродаваниот електричен автомобил во Кина.
Со почетна цена од околу 195 милиони индонезиски рупии (околу 12.000 долари, односно околу 11.000 евра), Atto 1 е еден од најповолните електрични автомобили достапни на пазарот – и тоа без да делува како компромис.
Станува збор за компактен хечбек со пет врати, идеален за урбана средина. Со 55 kW (околу 75 КС) и 135 Nm вртежен момент, Atto 1 има максимална брзина од 130 km/h, а забрзувањето од 0 до 50 km/h го постигнува за 4,9 секунди. Овие перформанси го прават идеален за градско возење, без амбиции да биде тркачки електричен автомобил.
Изграден е врз e-Platform 3.0 и користи BYD Blade LFP батерија, позната по својата безбедност и ниска цена. Достапен е во две варијанти:
- Standard Range Dynamic: батерија од 30,08 kWh, дострел до 300 km (NEDC), DC полнење до 30 kW
- Long Range Premium: батерија од 38,88 kWh, дострел до 380 km (NEDC), DC полнење до 40 kW
Двата модели поддржуваат AC полнење до 6,6 kW и доаѓаат со V2L (vehicle-to-load) функција – што значи дека можат да напојуваат други уреди, па дури и други електрични автомобили.
BYD Atto 1 – Повеќе од основно
Иако припаѓа во категоријата на буџетски автомобили, BYD Atto 1 нуди импресивен сет функции уште во основната верзија:
7-инчен дигитален инструмент кластер, 10,1-инчен допирен екран со Apple CarPlay и Android Auto, LED светла, отворање без клуч, NFC и Bluetooth клуч, како и основни комфорни опции како автоматска клима и четири звучници.
Премиум варијантата додава уште практични погодности: електрично прилагодување на возачкото седиште, безжично полнење телефон, волан со прилагодување по висина и длабочина, и прозорци со автоматско затворање и заштита од приклештување.
Споредбен контекст за Европа
За европските купувачи, ваквата понуда е потенцијален пресврт во EV индустријата. Во споредба со најповолните нови автомобили достапни во ЕУ или САД – како Dacia Spring (околу 18.000 €), Renault Twingo E-Tech или Fiat 500e – BYD Atto 1 со својата цена од 11–14.000 € (во зависност од пакетот опрема) делува како сериозна закана за конкуренцијата.
Со димензии од 3.959 мм должина, 1.720 мм ширина и 1.590 мм висина, Atto 1 е малку поголем од Mitsubishi Mirage, но сè уште компактен. Во споредба со модели како Toyota Yaris или Volkswagen e-Up!, BYD нуди слична функционалност, но со значително пониска цена и целосно електричен погон, пишува New Atlas.
Потенцијален ефект на европскиот пазар
Воведувањето на Atto 1 на европскиот пазар би можело да предизвика вистинска ценовна револуција во EV сегментот. Иако сè уште не е потврдено дека моделот ќе се продава во ЕУ, BYD веќе има присуство во повеќе европски земји со модели како Dolphin и Seal, па е логично да се претпостави дека Atto 1 лесно би можел да се вклопи во таа стратегија.
За млади купувачи, градски возачи, како и сите оние што бараат пристапен влез во светот на електричната мобилност, Atto 1 би можел да биде идеално решение. Во време кога електрификацијата е во фокусот, но цените растат, BYD нуди пристап што би можел да донесе вистинска промена.
