Европа повторно се однесува како да е изненадена. Како пресушените реки, приземјените бродови, запрените фабрики и пожарите што голтаат цели региони да се неповрзани несреќи. Како секоја суша да е некаков историски исклучок што ќе помине со првиот дожд.
Но ова веќе не е исклучок туку новата европска реалност. Минатата недела 186 патници мораа да бидат евакуирани од бродот за крстосување „Викинг Улур“, откако наседна на песочен нанос во Дунав. Други бродови останаа заглавени меѓу Виена и Будимпешта, додека патниците од палубите го гледаа хабсбуршкиот раскош до кој повеќе не можеа да стигнат.
Во Будимпешта Дунав падна на само 41 сантиметар, осум сантиметри над историскиот минимум од 2018 година. На други делови од унгарскиот тек веќе беа измерени нови рекордно ниски нивоа.
Во Романија, Дунав го достигна најниското ниво од 1996 година. Кај Базијаш, каде што реката влегува во земјата, протокот падна на 1.700 кубни метри во секунда. Просекот за јули изнесува околу 4.700 кубни метри. Разликата се мери со запрени фериботи, блокирани шлепови со жито и нарушени синџири на снабдување.
Дунав е само највидливиот дел од кризата. Низ Европа пресушуваат големите реки и нивните притоки, додека целите речни системи се претвораат во тесни, плитки коридори низ кои пловидбата станува невозможна.
Подалеку на север, Рајна, најважната слатководна транспортна рута во Европа, исто така ги соборува сопствените негативни рекорди. Кај Кауб нивото падна на околу 40 сантиметри – граница на која пловидбата преминува во вонреден режим.
Шлеповите што носат суровини за германската индустрија сега можат да превезуваат едвај една петтина од нормалниот товар. Кога Рајна се намалува, не страда само реката. Се забавува целата германска економија.
Во 2018 година германската метеоролошка служба го прогласи летото за Jahrhundertsommer – лето какво што се случува еднаш во еден век. Рајна тогаш помина 132 дена со ниско ниво на водата.
„Настаните од 2018 година не смеат да се повторат“, предупреди тогашниот германски министер за транспорт Андреас Шојер. Но тие се повторија.
Во 2022 година научниците од ЕУ ја опишаа европската суша како најтешка во последните најмалку 500 години. Во 2025 година Германија го забележа најсушниот март во својата историја, а потоа дојде уште едно лето со опасно ниско ниво на реките.
Оваа година Дунав уште во јули падна на нивото што во 2018 година го достигна дури во октомври. Кризата не само што се повторува. Таа пристигнува сè порано, трае подолго и остава сè поголема штета.
Кога „сушата на векот“ се случува неколкупати во една деценија, тогаш проблемот не е во именувањето. Проблемот е што политиката и натаму се однесува како климатската криза да е тема за конференции, стратегии и фотографии со засадени дрвца.
Истражување предводено од д-р Сехриш Усман од Универзитетот во Манхајм, спроведено со економисти од Европската централна банка, покажа дека минатогодишните топлотни бранови, суши и поплави погодиле една четвртина од регионите во ЕУ. Краткорочните загуби се проценуваат на најмалку 43 милијарди евра. До 2029 година вкупната штета би можела да достигне 126 милијарди евра.
Институтот од Кил пресметал дека само еден месец со ниско ниво на Рајна го намалува германското индустриско производство за околу еден процент. Тоа е цената на климатското негирање преведена на јазик што политичарите најдобро го разбираат: пари.
Но дури и овие бројки не ја покажуваат целата штета. Не можат лесно да се пресметаат исчезнатите риби, уништените живеалишта, загубените занимања и заедниците што со векови живееле покрај реките.
Пожарите што беснеат низ Европа не се посебна криза. Тие се дел од истиот климатски механизам.
Потоплата атмосфера ја извлекува влагата од почвата побрзо отколку што дождовите можат да ја надополнат. Сувата почва не може да ги храни реките и растенијата. Исушената вегетација потоа станува гориво за пожарите.
Франција ова лето веќе регистрираше повеќе од трипати поголем број пожари од годишниот просек. Влажноста на почвата е најниска откако „Метео Франс“ врши мерења за овој период од годината.
И пожарите, како ниското ниво на реките, пристигнуваат предвреме. Тоа е суштината на климатската криза што Европа упорно се обидува да ја подели на посебни вести: денес суша, утре пожар, задутре недостиг на струја. Но сите тие вести се дел од истата приказна.
Реките стануваат премногу топли за живот
Во 2018 година швајцарските власти извлекоа околу еден тон мртви липени од Рајна, откако температурата на водата надмина 25 Целзиусови степени. Тоа беше околу 30 проценти од годишниот улов.
До 2022 година атлантскиот лосос, кој со децении беше враќан во реката, веќе не можеше да стигне до своите мрестилишта.
Кога нивото на водата опаѓа, расте концентрацијата на загадувачките материи, водата побрзо се загрева и се намалува количеството кислород. Во Дунав кислородот се приближи до границата под која пастрмките не можат да преживеат.
Реката можеби сè уште ја гледаме на картата. Но за дел од живиот свет таа веќе престанува да постои.
Кризата стигна и до енергетиката.
Романија првпат мораше да запре нуклеарни реактори покрај Дунав бидејќи немаше доволно речна вода за безбедно ладење на нивните јадра. Земјата прогласи вонредна состојба, а во каналот Бала беа активирани 180 килограми експлозив за да се отстрани карпа што го попречувала протокот. Со минирање на дното на Дунав беше купено уште малку време за преостанатиот реактор.
Во Унгарија, нуклеарната централа „Пакш“, која обезбедува речиси половина од електричната енергија во земјата, исто така се соочи со можност за целосно запирање.
Сликата е речиси надреална: Европа употребува експлозив за да извлече уште неколку денови вода за своите нуклеарни централи, а сепак продолжува да дебатира дали климатската криза навистина е итна.
Последиците не се само економски и еколошки. Со реките исчезнува и дел од европската култура.
Исчезнуваат и дунавските рибари – луѓето што ја познавале реката подобро од сите други и живееле од неа со векови. Како што се повлекува водата, со неа се повлекува и начинот на живот изграден покрај нејзините брегови.
Клаудио Магрис го опиша Дунав како сврзно ткиво на Средна Европа. Виенските концертни сали, парламентот во Будимпешта и отоманските, хабсбуршките и византиските слоеви на европската историја се наталожени долж неговите брегови.
Рајна, пак, е индустрискиот ’рбет на Германија – реката по која се движеле јагленот и железната руда врз кои била изградена модерната германска држава.
Овие реки не се само вода. Тие се економија, меморија, култура и европски идентитет.
Изразот „настан што се случува еднаш во сто години“ веќе нема никаква смисла. По седум последователни години со нови рекорди, официјалниот речник се сведе на суперлативи: „историски минимум“, „најниско ниво досега“, „најсушен месец“ и „невидена суша“.
Но и тој јазик е опасен. Секое лето го претставува како изолиран инцидент по кој работите ќе се вратат во нормала.
Нема да се вратат сами.
Европа мора да престане да се однесува како реките да се вечни и како климатскиот систем бесконечно да ќе ги поправа штетите што му ги нанесуваме. Не може да продолжи да ги загрева атмосферата и почвата, а потоа секој јули да се чуди каде исчезнала водата.
Рајна и Дунав не пресушуваат во некоја далечна климатска иднина. Тоа се случува сега, пред нашите очи.
Прашањето веќе не е дали климатската криза ќе ја промени Европа. Прашањето е колкав дел од Европа мора да пресуши, изгори или запре пред конечно да се разбудиме.
