Хрватската автомобилска компанија „Римац автомобили“ ќе го заврши производството на својот електричен хиперавтомобил „Невера“ до крајот на 2026 година, значително порано од првично планираното. Наместо најавените 190 автомобили од двете верзии, ќе бидат произведени вкупно 71 примерок, потврди основачот на компанијата, Мате Римац.
Според хрватскиот „Пословни дневник“, производството ќе заврши со 51 автомобил од стандардната верзија „Невера“ и 20 примероци од помоќната „Невера Р“.
Последните десет автомобили моментално се склопуваат во фабриката, а нивната испорака до купувачите се очекува до крајот на годинава.
Произведени само 37 проценти од планираните автомобили
Кога компанијата во 2018 година го претстави концептот C_Two, од кој подоцна се разви „Невера“, првичниот план предвидуваше производство на 150 автомобили.
Подоцна беше претставена и помоќната верзија „Невера Р“, за која беше најавена дополнителна ограничена серија од 40 примероци.
Тоа значи дека вкупно биле планирани 190 автомобили, но производството ќе заврши со само 71.
Со ова, „Римац“ ќе реализира приближно 37 проценти од најавениот производствен обем, односно 119 автомобили помалку од планираното.
Иако станува збор за ограничена серија на исклучително скапи автомобили, разликата меѓу планираното и реализираното укажува дека побарувачката била значително помала од очекувањата.
Мате Римац: „Невера“ ја исполни својата цел
И покрај помалиот број произведени автомобили, Мате Римац не го смета проектот за неуспех.
Во видео објавено на Инстаграм, тој ги покажа последните автомобили што се произведуваат и истакна дека „Невера“ одиграла клучна улога во развојот на компанијата.
Според него, благодарение на овој проект, „Римац“ успеал да ја развие технологијата, да ја изгради својата меѓународна репутација и да создаде основа за нови автомобилски проекти.
Римац тврди дека „Невера“ е најпродаваниот електричен хиперавтомобил во светот, иако ова тврдење не е независно потврдено, бидејќи не постои единствена меѓународно прифатена дефиниција и споредлива продажна статистика за сите автомобили од оваа категорија.
Основачот на компанијата нагласи дека без „Невера“ денес немало да постојат ниту новата фабрика, ниту проектот „Бугати Турбијон“.
Зошто богатите купувачи не покажаа поголем интерес?
Иако „Невера“ постави бројни светски рекорди и се вбројува меѓу најбрзите сериски автомобили, нејзините импресивни перформанси не биле доволни да обезбедат поголема продажба.
Мате Римац и претходно зборуваше за предизвиците на пазарот на исклучително луксузни електрични автомобили.
Според неговите објаснувања, купувачите во овој сегмент не бараат само екстремно забрзување и технолошка супериорност, туку и ексклузивност, карактеристичен звук на моторот и посебно искуство при возењето.
Дополнителен предизвик е што електрични автомобили со значително пониска цена денес можат да понудат забрзување кое некогаш било резервирано само за најскапите суперавтомобили.
Поради тоа, дел од купувачите на луксузни автомобили и понатаму им даваат предност на моќните бензински мотори или хибридните погонски системи.
„Невера“ постави бројни светски рекорди
Стандардната „Невера“ располага со четири електромотори и вкупна моќност од 1.914 коњски сили.
Автомобилот забрзува од нула до 100 километри на час за помалку од две секунди, додека максималната брзина достигнува над 400 километри на час.
Помоќната верзија „Невера Р“ развива 2.107 коњски сили и има дополнителни подобрувања во аеродинамиката, сопирачките и управувањето.
Во 2023 година, „Невера“ постави 23 рекорди за брзина и забрзување во еден ден, со што привлече големо внимание во светската автомобилска индустрија.
Овие резултати ја потврдија технолошката способност на хрватската компанија да развива електрични погонски системи со исклучително високи перформанси.
„Римац“ продолжува со „Бугати Турбијон“ и други проекти
Завршувањето на производството на „Невера“ не значи и повлекување на компанијата од автомобилската индустрија.
Преку заедничката компанија „Бугати Римац“ продолжува развојот на новиот „Бугати Турбијон“, хиперавтомобил кој користи хибриден погон со 16-цилиндричен бензински мотор и три електромотори.
За овој модел е предвидена ограничена серија од 250 автомобили, а производствените термини веќе се резервирани.
Истовремено, „Римац технолоџи“ продолжува со развој на батериски системи, електрични погони и други компоненти за големите светски автомобилски производители.
Групацијата работи и на проектот „Верн“, насочен кон развој на автономна мобилност и роботакси-услуги.
Со последните десет автомобили од верзијата „Невера Р“, производствениот циклус на електричниот хиперавтомобил ќе биде завршен до крајот на 2026 година.
Иако продажбата остана далеку под првичните очекувања, „Невера“ ќе остане запаметена како автомобил што постави бројни рекорди и одигра значајна улога во развојот и меѓународната препознатливост на „Римац“.
