Еден од најуспешните тимови во историјата на Формула 1 конечно добива болид кој ќе остане запишан во автомобилската историја. Може да се нарече токму така, како Ф1 болид што е законски дозволен на патиштата.
Во однос на дизајнот, Mercedes остана речиси целосно доследен на концептот од 2017 година. Сè е таму, од вратата на подигнување, централната перка, до активните елементи како задниот спојлер за подигнување. Промените се минимални и најмногу се однесуваат на задниот дел каде што новиот дифузор има три издувни топови. Исто така, автомобилот добива сосема нови бандажи со карбонски капаци. Моторот има и карбонски хауба, а страничните ретровизори сега се малку поголеми. И тоа е тоа.
Навраќајќи се на елементите на активната аеродинамика, возачот има достапни три поставки, имено автопат за секојдневна употреба, патека со пет пати поголем потисок и Race DRS каде отпорот на воздухот дополнително се намалува за да се олесни престигнувањето.
Под гореспоменатите капаци се наоѓа хибриден погон. Синергетскиот ефект е 1.063 КС, а се состои од 1.6 V6 со црвена боја на 11.000 вртежи во минута и четири електромотори. Верувале или не, само малиот бензинец дава 574 КС, додека електромоторите пак даваат 163 КС (на коленестото вратило), 122 КС (интегрирани со турбината) и две парчиња на предната оска со вкупно 326 КС.
Тој е со погон на сите тркала со напомена дека предниот дел се напојува исклучиво од електрична енергија. Целосно е приспособлив и се управува со систем за векторирање на вртежниот момент. Помалку е важно батеријата да има капацитет од 8,4 kWh и да обезбедува електричен опсег од 18,1 km. За стандардот EU6, Mercedes има инсталирано четири претходно загреани катализатори, два керамички конвертори, два филтри за честички и титаниумски заден придушувач.
Максималната брзина е ограничена на 352 km/h, а забрзувањата се 2,9 секунди до 100 km/h, 7 секунди до 200 km/h и 15,6 секунди до 300 km/h. Затоа, ќе кажеме дека за се во споменатиот опсег, возачот има шест предефинирани режими на возење, речиси тркачка внатрешност или сѐ најдобро што Mercedes можеше да го инсталира.
Ако некој сака да стане сопственик, ќе мора скапо да плати бидејќи сите 275 најавени примероци се однапред продадени по почетна цена од над 2,75 милиони евра.
