Додека се подготвува да го оживее брендот Scout со електричен SUV и pick – up, камионет германскиот автомобилски гигант Volkswagen исто така ја разгледува можноста за лансирање на цврсто електрично возило…
Извршниот директор за комерцијални возила на Volkswagen, Карстен Интра (Carsten Intra), во разговор со новинарите зборуваше и за можен електричен теренец на VW.
На таа белешка, Интра вели дека Volkswagen и Ford ја анализираат платформата T6 што се користи за Ranger и Amarok (на сликата) за да видат дали би била добра за апликација за EV: „Го разгледуваме заедно со Ford. Тоа се уште е на дневен ред“.
Мz, електричен SUV концепт за сите терени кој никогаш не бил претставен во јавноста, но некои членови на медиумите имаа шанса да го видат уште во 2019 година.
Додека ID Ruggdzz се базираше на MEB платформата на VW Group, истоименото сериско возило ќе се базира на гореспоменатата архитектура T6, исто така користена од Ford за својот теренец со седум седишта Evertst.
Ако VW го одобри робустниот електричен SUV за производство, ќе му треба батерија од најмалку 110 kWh, според претставници на компанијата, цитирани од Autocar.
Сè под тоа не би било доволно за да се испорача опсегот и капацитетот на влечење што купувачот би го очекувал од SUV.
Петр Шулц (Petr Sulc), постар член на глобалниот производен тим на VW, изјави на почетокот на декември 2022 година дека електричниот SUV базиран на Amarok нема да оди директно со Scout.
Првото би имало глобална привлечност, додека второто првенствено би ги таргетирало САД, па ризикот од канибализирање на продажбата би бил минимален.
